Der Bremskraftverstärker ist kaputt, hauptsächlich weil die Bremsleistung schlecht ist.Beim Betätigen des Bremspedals erfolgt die Rückkehr sehr langsam oder gar nicht.Beim Betätigen des Bremspedals weicht die Bremse immer noch aus oder zittert.
Der Bremskraftverstärker ist die sogenannte Bremskraftverstärkerpumpe, die hauptsächlich das in die Verstärkerpumpe eintretende Vakuum steuert, um die Membran zu bewegen, und die Membran verwendet, um den Menschen beim Treten auf das Bremspedal zu unterstützen, was einen verstärkenden Effekt auf die Bremse hat Pedal.Wenn dieses Teil also kaputt ist, ist die direkteste Auswirkung, dass die Bremsleistung schlecht ist und sogar ein Ölleck am Anschluss der Vakuumpumpe auftritt.Darüber hinaus kommt es nach dem Betätigen des Bremspedals zu einer langsamen oder gar fehlenden Rückkehr sowie zu ungewöhnlichen Bremsgeräuschen, Lenkabweichungen oder Zittern.
So zerlegen Sie den Bremskraftverstärker
1. Entfernen Sie den Sicherungskasten.Wenn Sie die Vakuumverstärkerbaugruppe entfernen möchten, entfernen Sie zuerst das seitliche Zubehörteil.
2. Ziehen Sie am Kupplungsgeberzylinderrohr.Entfernen Sie die Ölleitungen am Kupplungsgeberzylinder und am Hauptbremszylinder.
3. Entfernen Sie den Expansionskessel.Entfernen Sie die drei Schrauben am Expansionskessel und stellen Sie den Kessel darunter.Dies dient dazu, die Vakuumverstärkerbaugruppe unverzüglich herauszunehmen.
4. Entfernen Sie die Ölleitung am Hauptbremszylinder.Am Hauptbremszylinder befinden sich zwei Ölleitungen.Entfernen Sie die beiden Ölleitungen nach dem Lösen nicht vollständig.Wenn Öl ausläuft, fangen Sie das Bremsöl mit einem Becher auf, um zu verhindern, dass das Bremsöl ausläuft und den Autolack angreift.
5. Entfernen Sie das Vakuumrohr.An den Ansaugkrümmer des Unterdruckverstärkers ist eine Unterdruckleitung angeschlossen.Wenn Sie die Vakuumverstärkerbaugruppe problemlos herausnehmen möchten, müssen Sie auch dieses Vakuumrohr entfernen.
6. Befestigungsschrauben der Booster-Baugruppe entfernen.Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen der Vakuumverstärker an der Rückseite des Bremspedals in der Kabine befestigt ist.Entfernen Sie nun den am Bremspedal befestigten Stift.
7. Montage.Füllen Sie nach dem Einbau der neuen Baugruppe Bremsöl in den Öltank des Hauptzylinders und lösen Sie dann die Ölleitung.Wenn Öl heraustropft, ziehen Sie die Ölleitung leicht an, solange kein Öl austritt.
8. Abluft.Lassen Sie eine andere Person im Auto mehrmals auf die Bremse treten, halten Sie das Pedal fest und lassen Sie dann die Ölleitung los, damit das Öl austreten kann.Dadurch wird die Luft in der Ölleitung entlüftet, sodass die Bremswirkung besser ist.Es kann mehrmals entladen werden, bis sich keine Blase mehr in der Ölleitung befindet.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 17. März 2023